京东物流赴港IPO,一线员工人均月入近8300元

发布时间:2021-02-19 发布者:亚时财经

2月16日晚间,京东物流在港交所提交招股书,正式启动IPO,成为京东集团旗下进行IPO的第三家子公司。

 

京东物流此前曾多次传出赴港上市的消息。据悉,此次IPO的联席保荐人包括美国银行、高盛、海通国际等。

 

招股书显示,京东物流2020年前三季度营收为人民币495.07亿元,同比增长43.2%,2018年、2019年全年营收分别为人民币378.73亿元、498.48亿元。2018年、2019年及2020年前三季度,京东物流亏损净额为人民币27.65亿元、22.37亿元及1171万元,毛利率分别为2.9%、6.9%和10.9%。值得注意的是,在收入和毛利率均在增长的同时,京东物流的亏损在大幅收窄。


 


员工方面。截至2020年底,京东物流共有员工超过25万,其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。而在2020年前三季度,京东物流参与仓储、拣配、打包、运输及配送员工的福利开支达到人民币179亿元。粗略计算,京东物流平均为每个一线员工月支出近8300元,如果按照不同工种的薪资占比,快递员的平均收入则更高。

 

技术研发方面。京东物流在技术研发上不断加大投入。招股书显示,2018年至2020年第三季度的11个季度内,累计技术投入达到46亿,呈不断增长趋势;这11个季度内,京东物流的技术投入在总收入中的平均占比达到3.4%。

 

客户方面。招股书显示,京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等。2020年京东物流服务企业客户超过19万,覆盖快消、服装、家电、家居、3C、汽车和生鲜等多个行业。

 

招股书还显示,京东集团是京东物流最大的客户,不过来自京东集团的收入占比在2018年、2019年以及2020年前三季度呈现逐步下降的趋势,分别占比70.1%、61.6%及56.6%,意味着来自京东集团营收占比在减少。

 

业务构成上,京东物流将客户区分为“一体化供应链客户”和“其他客户”,“一体化供应链客户”即是使用京东物流提供的仓配服务,这部分客户的收入占据了京东物流的主要部分,2018年占比达到90%,但在2019年、2020年占比呈现逐步下降的趋势,2020年三季度末该部分收入占比约为80%左右。与之对应的是,“其他客户”营收增速明显,2020年前三季度来自“其他客户”的收入同比增长超过9成。

 

仓储方面。招股书显示,截至2020年9月30日,京东物流已运营800多个仓库,总管理面积约两千万平方米,在中国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能仓库,包括一个位于上海的无人仓,该仓库在旺季每天能够处理超过130万笔订单。

 

对于募集资金的用途,京东物流在招股书中表示,拟用于升级和扩展物流网络,开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术,扩展解决方案的广度与深度等。在物流网方面,将增加智能仓数量、向下沉市场扩张,并投入和扩大航空货运网络、冷链网络、跨境网络等;在技术投资上,将持续强化技术方面的长期竞争力,包括硬件、软件和算法,以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用等。


 

(图源:网络)


16日晚间,京东集团也发布公告称,公司拟通过以京东物流股份于香港联交所主板独立上市的方式分拆京东物流。完成拟议的分拆后,公司将继续间接持有京东物流50%以上的股权,京东物流仍为京东集团子公司。

 

受京东物流上市消息影响,17日,京东美股港股双涨,美股京东JD收106.88美元,上涨3.34%,港股京东集团-SW上涨6.44%,收416.80港元。


编辑:KoKo

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