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无人机快递在美国首次商用

发布时间:2019-10-21 发布者:亚时财经

在获得政府批准,与联邦快递、Walgreens等公司达成合作之后,谷歌(Alphabet)子公司Wing上周五(10月18日)宣布开始向美国弗吉尼亚州Christiansburg地区的居民提供递送快递包裹、非处方药、食品等服务。这是美国第一个商业化无人机快递服务。


 

(图源:网络)


对于美国无人机快递业务而言,这是一个重要的里程碑事件。今年早些时候,Wing成为首批被美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)认证为商业航空承运人的无人机运营商之一,可以向数英里之内的用户运送货物。

 

这种新型快递其实和普通快递没有很大不同,主要是形式上变成由无人机进行货物配送。

 

在官方发布的宣传视频中,可以看到整个流程就和普通的快递一样。客户们在相应的APP上下单。仓库工人根据订单进行配货装袋,再将货物挂在悬停于半空的无人机上。无人机在收到货物后开始配送。全过程简单快捷,并且和普通的快递相比,空中领域没有拥堵的出现也没有红绿灯等交通管制,配送会更加快速。该公司表示,无人机快递一定程度上可以缓解地面交通的拥堵程度,也更加环保。

 

不仅如此,无人机快递业务也可以为行动不便的用户提供更好的服务。并且Wing承诺,他们的快递服务在Christiansburg指定地区可以在几分钟内就把货物送到,而且相比其他形式的快递也没有额外费用。

 

无人机快递唯一美中不足的大概就是单次货运的量和体积。因为是无人机运输,所以注定不能一次运送大宗货物,毕竟它的承重有限。不过对于体积和重量不那么大的货物来说,脱离地面交通的无人机还是具有很强的快递优势。

 

随着无人机快递的首个商用试点服务的出现,联邦快递(FedEx)成为了美国历史上首个单独提供无人机快递业务的物流公司,而美国药物销售商Walgreens也成为了第一家实现商店到客户点对点无人机服务的零售商。

 

现在,指定地区的用户可以选择使用无人机递送联邦快递的包裹:在家门口的小院或路旁的指定地点把要快递的物品挂上无人机。除此以外,Wing还已经与弗吉尼亚州当地零售企业Sugar Magnolia达成合作,实现了「最后一英里」快递到家业务。通过无人机,Sugar Magnolia的顾客可以在线上购买小商品(糖果等轻质量商品),坐等快递飞到家门口。

 

在法规方面,Wing依照FAA新近办法的航空承运人证书(Air Carrier Certificate)实现目前的服务。该证书为扩大服务范围提供了明确的条件,特别是允许Wing的飞手在提供公开服务时可以同时管理多架飞机的飞行,从而无需配备大量人类飞手。


 

(图源:网络)


全球范围内,无人机快递正逐渐商业化

 

10月15日,民航局副局长吕尔学向迅蚁公司所属的杭州送吧物流科技有限公司CEO章磊颁发《特定类无人机试运行批准函》和《无人机物流配送经营许可》。这是国内首个完成运行风险评估和验证工作的特定类无人机试运行项目,同时也是全球首个获得城市场景无人机物流试运行批准的项目。预计到2020年,该公司将初步构建杭州全城空中配送网络,每日提供1000架次运行能力。

 

韩国政府也决定逐渐放宽无人机管制相关措施,将无人机应用范围扩大至公共服务领域,将到明年和2023年分别制定无人机快递服务的具体标准和相关设备标准,争取到2025年实现无人机快递服务商用化。并且韩国国土部表示,无人机相关路线图有望创造21万亿韩元(约合人民币1257亿元)的经济效益和17万个工作岗位。政府将组建官民协商机制,不断完善路线图。

 

亚洲时报 综合:机器之心,观察者网,新浪新闻

责任编辑:杨志杰

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