混乱又成功的纽约地铁瓷砖设计
发布时间：2019-05-31 发布者：亚时财经
很多纽约人天天都会搭地铁。纽约地铁一度被喻为纽约市最混乱的设计系统，但同时它也是最成功的城市系统之一。平面设计师格雷厄姆·克里佛德认为，这得益于地铁站里马赛克瓷砖拼贴的运用。
他在快公司杂志上的一篇文章里介绍，在20世纪初，纽约地铁不是一个系统，而是由私人线路拼凑起来，每条线路都有自己的风格。这些线路在1940被并为一个机构之后，大都会运输署（MTA）致力于使纽约地铁松散的风格组合保持一致。这种能够令你知道自己身处纽约地铁的元素，就是马赛克瓷砖。
纽约地铁所呈现的视觉系统在很多方面都与瓷砖本身有关，这可以追溯到20世纪初。
幸运的是，纽约地铁保留了不同时代、不同风格、不同建筑师指导下创作的杰作，这也解释了它们的异质性。最早的瓷砖标识是华丽上釉的赤陶制浅浮雕，带有独特的图案，生动地再现了车站所在地的历史。比如南渡口站装有帆船标志，阿斯特广场站装饰着海狸等。
南渡口站的帆船图案瓷砖。（图源：Ephemeral New York）
1908年开始的第二波砖瓦工程使标识变得更加简洁，具有机器时代的精度。但华丽的浮雕过于昂贵，在公共交通系统中并不实用，所以由机器生产的砖瓦取代，这使得生产速度更快、成本更低，更容易清洗。今天，我们仍然可以在大多数车站看到带有彩色边框的经典全大写矩形车站名称。这些漂亮的字体保持着现代风格。
有趣的是，马赛克，就像这个城市里的很多东西一样，又回到了原点。MTA在20世纪80年代陷入衰退时曾进行过一次大规模的改革，其中包括将艺术品转入地下。这些艺术与设计项目的灵感来自地铁创始人的初心即每一个设计元素都是为了提升乘客的体验而存在的。在过去的30年里，MTA启用了令人惊叹的新装置，完全依靠马赛克的原始理念来做到这一点。
查克·克洛斯(Chuck Close)的“地铁肖像”马赛克作品能够让最匆忙的乘客也放慢脚步。（图源：网络）
不过， 如今大多数纽约人不想在上下班路上浪费一分一毫的时间，在地铁站他们除了低头赶路外，不会再往其他地方张望。这些年来，一些车站的马赛克艺术作品告终，取而代之的是一些数字。
当你站在站台边缘时，你可能会在轨道旁的墙上看到一个黑色的数字“86“或“34”，而白色的墙上写着“86”或“34”。（图源：网络）
纽约地铁的巴洛克风格与平淡无奇、华丽与简朴的混搭会让你感到诧异，但如果所有字母都保持一致，它也就失去了吸引力，纽约地铁就是巴洛克与平淡、华丽与简朴的完美结合。
布鲁克林大西洋码头马赛克招牌上的字母“A”，，它的两侧点缀着郁金香。（图源：Fastcompany）
当你在华尔街下车时，你会注意到一个字母“W” 。（图源：Fastcompany）
如果想在外围市镇的边缘找到一个“Z”字，就需要搭一辆车去皇后区伍德黑文大道/斯莱特里广场。（图源：Fastcompany）
实习编译：丹增德萨
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