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电动汽车市场百花争艳

发布时间:2019-10-25 发布者:亚时财经

当地时间周四福特公司宣布,将于今年11月17日推出其首款面向大众市场的电动汽车。

 

据悉,这款汽车的灵感来源于公司著名的“肌肉车”,代号为“Mach 1”,充满电后续航里程超过480公里。它曾于2018年1月首次亮相。

 

目前,该款新车正在进行测试。


(图源:网络)

 

据介绍,该款新车有短程以及长程版,且产品有后驱或全时四驱系统供用户选择。售价预估约为5万美元起。

 

福特目标是到2022年生产40辆全电动和混合动力汽车。为此它还宣布了一款全电动F-150卡车,预计将紧随这款SUV进入市场。


F-150卡车(图源:搜狐汽车)

 

自2018年福特宣布计划在电动汽车投资110亿美元以来,福特汽车也对其电动汽车进行了多样化调整。作为5亿美元投资的一部分,该公司今年4月宣布将使用电动汽车初创公司Rivian的技术开发一款电动SUV。福特还与大众汽车合作,使用后者的模块化电动汽车平台生产至少一款电动汽车。

 

BEIJING品牌首款纯电动车型EU7

 

近日,北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源,正式发布BEIJING品牌,其中EU7成为其品牌下的首款纯电动车型。

 

(图源:网络)

 

EU7配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏、智能AI语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、七大智能网联服务等,为用户提供丰富便捷的智能体验。

 

同时它还搭载360°全景影像,视角宽阔,成像清晰。动力上,EU7搭载北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器,最大扭矩300N·m,最大功率160kW,动力性能可以跟2.0T燃油发动机相媲美。搭载来自宁德时代的高密度三元锂电池,容量达到60.2kW•h,再加上全面升级的EMD 3.0 Pro智能电控系统,让EU7的NEDC续航里程达到451公里。

 

日本车企的微型电动车

 

日本汽车公司目前正在采取一种面向市场的策略,推广更便宜更小巧的电动车。

 

在刚刚开幕的东京车展上,丰田、日产和其他公司相继展示其电动汽车的原型车。

 

据悉,这种电动汽车适用于短途行驶,最高速度有限。这些车企认为,面对日本狭窄的街道以及老龄化的社会,这种微型电动车非常适合。


(图源:网络)

 

丰田新款超小型BEV只可容纳两人,最高时速仅为每小时60公里,单次充电续航里程为100公里。整车长为2.49米,仅是特斯拉Model 3的一半多一点。


(图源:网络)

 

日本第二大汽车制造商日产推出新款IMk,以“kei”或微型车的未来主义形式表达。

 

Roland Berger Japan管理合伙人Satoshi Nagashima表示,日本已经感受到了对微型电动车的需求,“由于人口迅速老龄化,日本正面临更多涉及老年人和行动不便者的问题,以较低速度行驶较短距离的微型车正成为一个特殊的市场,这个领域可能成为汽车制造商和其它出行公司的下一个战场。”

 

 

亚洲时报 综合自第一电动网、搜狐汽车

责任编辑:杨颖


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