恒大汽车引入260亿战投,港股大涨38.8%
发布时间：2021-01-25 发布者：亚时财经
1月24日，恒大汽车（00708.HK）发布定增公告，按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。
这是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一，也是恒大汽车在去年配股之后又一次牵手战略投资者。
根据公告，6名战略投资者包括4家公司和2名个人，分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司、陈凯韵和刘明辉，4家机构均分别认购50亿港元，2名个人均分别认购30亿港元，合计260亿港元。
公告显示，本次融资所得款项净额将用于加强本公司在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。此次成功定向增发，体现了投资者对公司新能源汽车产业发展前景充满信心，同时将极大增强公司资本实力，助力新能源汽车产业加快发展，早日实现成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的战略目标。
受此消息影响，截至10时30分，港股恒大汽车涨38.8%，报收41.5港元。
恒大汽车冲刺科创板
引战之外，市场也很关注恒大汽车科创板上市的最新进展。2020年9月18日，恒大汽车宣布，董事会决议公司拟发行人民币股份及于上交所科创板上市。随后公司在9月22日正式启动了科创板IPO程序，由海通证券辅导。
（图源：网络）
9月25日，恒大汽车发公告进一步明确，公司本次冲刺科创板预计发行人民币股份初始数目不超过15.56亿股股份（行使超额配股权前）。募集资金约70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，另外30%则将用于补充营运资金及一般企业用途。
与多数新能源车企类似，恒大汽车目前仍处于亏损状态，对资金需求热切。2018、2019年度公司分别录得净亏损14.28亿元、49亿元。恒大汽车称主要是由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。2020年上半年公司实现营收45.1亿元，同比增长70%，但仍然亏损了24.6亿元。
恒大集团内部人士表示，本轮引战是港股上市公司行为，与科创板上市本身无直接关联。对于科创板申报进度，香颂资本执行董事沈萌认为，“恒大汽车是走注册制，进度应该也不会很长。一般香港上市公司其规范性较强，因此受理、问询的阶段时间就会短。”
许家印缺钱了？
极度看好新能源汽车、想要成为“中国马斯克”的许家印，把恒大汽车股权拱手相让，缺钱程度可见一斑。
不光是恒大汽车，近几个月恒大集团及旗下产业进行了多次股权融资。作为资本市场炙手可热的物业股，恒大物业的股权上市前进行分拆转让，引入235亿港元战投。
恒大集团最主要、最核心的地产业务也有了新的股东。旷日持久的重组深深房失败后，恒大地产1300亿战略投资者中，1257亿已转为普通股，其中200亿是由原战投转给了深圳市人才安居集团，100亿转给了广州城投。再加上原来就是战投转股的深业集团，广东省广州、深圳两地的国资共出资355亿，成为了恒大地产的重要股东。
恒大集团层面也进行了配股融资。2020年10月14日，恒大集团引入43亿港元股权投资，全球最大公募基金之一Vanguard、挪威央行主权基金Norges Bank等机构均有入局。
据华尔街见闻统计，截至目前，短短几个月，算上地产、汽车、物业，恒大集团及旗下资产股权融资已近2000亿。
编辑：KoKo
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