美国暂停所有中国客运航班
发布时间：2020-06-04 发布者：亚时财经
美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。
（图源：网络）
此命令称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线等多条航线。
此前因国际疫情影响，中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策（一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班）。由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未恢复航线。
今年5月，美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并已向中国民航提出申请，但尚未得到批准。美国交通部曾在5月14日向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题，声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。
对此，中国民航局回应称，中方正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。5月22日特朗普政府公开指责中国，称美方航空公司无法恢复前往中国的航班，并下令有直飞许可的中国的航空公司向美国政府提交航班时间表。
受此消息影响，昨晚美股航空股股价集体飙升。美联航大涨12.5%，达美航空上涨7.76%，美国航空、西南航空涨幅也均超过5%。
对于美国宣布的最新禁令，民航专家张宝鑫3日表示，美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。此次疫情令一些美国航空公司备受打击，对美国经济来说也造成巨大损失，特朗普政府想要尽快恢复航空经济。
张宝鑫认为，这种事情需要双方协商解决，事实上，中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来，应采取与这些国家类似的措施。
民航资源网专家李瀚明分析称，中美航权问题表面上是美国交通部和中国民航局之间的事务性讨论，实际上是美国国会两党及其支持者之间的政治性讨论。
最新消息，6月4日，民航局发布关于调整国际客运航班的通知。通知指出，自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。
奖励措施为，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班；熔断措施为，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
亚洲时报 综合
责任编辑：Carrick
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