油价"史诗级"暴跌或将给气候变化带来历史性机遇

发布时间:2020-04-24 发布者:亚时财经

(图源:FAST COMPANY)


美国《快公司》杂志最新发表的一篇文章认为,受新冠肺炎疫情影响,全球经济遭受重创,对于石油产业来说,石油价格战给予油价崩溃最后一击。而油价的“史诗级暴跌”或将给气候带来“历史性机遇”。


4月20日,美国原油期货价格暴跌,历史首次跌至负值。而早在1日,美国页岩油巨头惠廷石油公司(Whiting Petroleum)就已申请破产,其他数百家石油公司目前也面临破产风险。此外,天然气价格也出现下跌。


在世界需要从化石燃料转型以避免更为严重的气候变化灾难之际,石油工业的现状对气候而言意味着什么?


一些气候活动家认为,政府或慈善组织可以趁石油价格暴跌,接管并关闭这些受影响而倒闭的公司。然而这个方法可能不太奏效,正如彭博社的一篇专栏文章指出,惠廷公司破产后的债务达30亿美元,接管成本过高。此外,购买石油或天然气公司的资产并不一定会停止生产,因为这些公司通常是向其他土地所有者租赁矿权,理论上,这些土地所有者有权将矿权转售他人。


尽管如此,目前形势还是有助于加快石油和天然气产业的转型。一般来说,低廉的油价会导致石油使用量增加,但新冠肺炎疫情阻止了这一増势。


文章援引非营利性组织世界资源研究所(World Resources Institute)首席高级经济学家米歇尔·曼尼恩(Michelle Manion)的话说:“如果全球经济并未受到新冠病毒影响,那么(石油和天然气价格的下跌)将导致近期自由驾驶和能源使用的增加,进而促使排放量暴增。”但新冠肺炎疫情迫使人们居家抗疫,人们出行量大大下降,并且这一变化很可能将持续。


曼尼恩说:“(这段时间)人们都不怎么开车了,只要想想这些变化将会在多大程度上互相影响,我便觉得很有意义。”


同时,许多公司可能意识到远程办公是一个合理的长期选择,因此每天通勤人数可能会减少。此外,即使新冠肺炎疫情有所缓解,曾经需要频繁乘坐飞机出差的工作也可能会转向视频会议。而消费者由于面临预算紧张的问题,可能会决定再等几年才购入新车,而届时恰好是新能源汽车的购买和使用成本变得比燃油车更便宜的时候。


事实上,新冠肺炎疫情只起推波助澜作用,早在新冠病毒爆发之前,化石燃料行业就已陷入困境。在过去的十年里,石油压裂公司不仅损失了数十亿的资金,还失去了部分投资者的支持。


对此,曼尼恩认为,"如果作为投资者,我会三思而后行,直到运输业趋势真正明朗。但如果我们开发出的新模式和技术产生一定粘性,再加上美国等主要经济体发出强有力的政策信号,或许会出现积极进展,就像曾面临融资难度增大的煤矿业所经历的一样。"


如今化石燃料公司希望政府提供帮助,而美国总统特朗普则建议更进一步,为尚未开采的石油买单。但美国政府在投资经济复苏的过程中,也可能朝着不同方向发展,即经济复苏是否会拥抱未来必要的绿色技术?


曼尼恩希望有“一个具有长远目光的基础设施一揽子计划”,指出在新冠病毒全球流行之前,工作岗位增长最为迅猛是绿色领域,包括能源效率部门。


非营利性组织碳信息披露项目(CDP)特别顾问宝拉·狄佩娜(Paula DiPerna)称:“如果想加速经济复苏,并在一定程度上缓解新冠病毒带来的负面影响,那么需要在绿化经济、再工业化、改变工艺流程上加大投资,还要让人们像20世纪30年代经济大萧条时期那样重返工作岗位。应对气候变化是一个重大的经济机遇,如果不妥善处理,可能会错失一代人重新思考经济方向的最佳机会。” 



参考来源:FAST COMPANY

实习编译:黄诗莹

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