比亚迪"最牛打工人"减持公司股份,或套现2.5亿
发布时间：2021-01-27 发布者：亚时财经
1月26日晚间，比亚迪公告称，公司近日收到股东、高级管理人员李柯的告知函，其以个人资金需求为由，计划减持公司A股股份不超过100万股。按照1月26日比亚迪收盘价每股254.22元计算，李柯此次减持或将套现不超过约2.54亿元。
（图源：网络）
减持方式为以集中竞价或大宗交易等法律法规允许的方式，减持来源为比亚迪首次公开发行前已发行的股份。对此，比亚迪表示，李柯不是公司控股股东、实际控制人，本次减持计划实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构及持续经营产生影响。
身价超30亿 税前报酬673万元
李柯的减持受到关注，源于她是比亚迪最牛女打工人。公开资料显示，李柯是比亚迪的副总裁，曾任职于亚洲资源，并于1996年9月加入比亚迪集团，历任市场部经理、销售总经理等职位，后于2003年1月加入比亚迪电子（国际）有限公司，负责整体策略规划与业务管理。她积极参与有关比亚迪电子（国际）有限公司业务的市场推广、人力资源及一般行政工作，现任比亚迪电子（国际）有限公司执行董事兼行政总裁。2019年，李柯从比亚迪获得税前报酬673万元。
由于李柯长年在比亚迪工作，获得了大量比亚迪的股份。截至26日，李柯持有比亚迪1192.14万股A股股份，持股比例达0.44%。对照比亚迪1月26日收盘价每股254.22元，李柯通过持有比亚迪股份，身价已达30.31亿元。
A、H股一度下跌7%
受此次减持消息影响，27日早盘，比亚迪A股一度暴跌7.5%，H股跌幅也一度接近7%，随后开始震荡回调。
除了高管减持，比亚迪此次股价的变动或与央行的态度有关。26日，中国人民银行货币政策委员会委员马骏表示，资产泡沫较大，货币政策要适度收紧去应对，意味着央行收紧流动性的预期增强。
同时，新华社发表文章称，近年来，新能源汽车行业不断发展壮大，成为促进经济增长的重要引擎。然而，屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故，值得引起高度重视。其表示，种种争议背后，新能源汽车行业的“过度宣传”、炒作歪风隐现，一些不良趋势值得警惕。
尽管并不直接针对某家企业，但浮夸炒作在过去1年中是新能源汽车板块整体估值“飞涨”的重要因素之一，央行的这一盆冷水浇下来，车企势必会受到影响。
27日的A+H股新能源汽车板块跌幅明显。除比亚迪外，五菱汽车一度跌超12%，长城汽车一度跌超8%，长安汽车最大跌幅5.6%；上游的汽车芯片制造商赛晶科技一度跌11%，锂矿行业的盛新锂能一度跌10%，国轩高科一度跌7%，赣锋锂业一度跌6%。
尽管如此，李柯声明对公司的发展前景仍然充满信心，仍将长期坚定地持有公司股份。此前，比亚迪在2020年三季报预计，2020年净利润为42亿元至46亿元，同比上涨160.15%至184.93%。比亚迪披露2020年12月汽车合计销量约5.63万辆，同比增长30.44%。其中，新能源汽车销量约2.88万辆，同比增长约120.18%；纯电动汽车销量约1.95万辆，同比增长约145.4%。
在最近券商针对比亚迪的电话调研纪要中，比亚迪方面透露了未来将全力做刀片电池，未来新增产能全是刀片电池，磷酸铁锂比例不断提升，2020年是27%，2021年将提升至40%。
编辑：KoKo
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