苹果研制自动驾驶汽车,激光雷达股价飙升
发布时间：2020-12-22 发布者：亚时财经
当地时间12月21日，路透社报道称苹果公司计划最早于2024年开始生产自有品牌汽车；但近日，台媒《经济日报》报道，有不愿透露身份的供应链厂商高管透露，苹果公司的首款电动汽车Apple Car将提前至少两年发布，有望于2021年第三季度发布。
不论苹果汽车到底将于哪年开始研制或正式推出，相关消息确乎提振了两家激光雷达传感器生产商的股价：21日，全球最大的激光雷达公司Velodyne股价上涨近23%，来自美国硅谷的激光雷达初创公司Luminar也涨超27%。
（苹果自动驾驶汽车概念图。图源：网络）
激光雷达是自动汽车的总指挥官
激光雷达传感器是自动驾驶汽车的核心部件，用于让计算机拍摄周围世界的3D图像，能够弥补摄像头在精度、稳定性和视野方面的局限性。传感器使用类似于雷达的原理来测量距离物体的距离或该目标的速度——将激光照射到物体表面，然后接收反射光线，传感器通过计算发出光线和反射光线到达的时间差，可以算出距离该物体有多远，以及它是否在移动。
Alphabet旗下的Waymo和通用汽车（GM）的Cruise等自动驾驶汽车公司在其自动驾驶系统中都大量使用了激光雷达。据报道，苹果公司已经决定联手一些外部合作伙伴，共同研发其自动驾驶系统中，例如其中的激光雷达传感器。
然而，路透社的报道没有指明可能与苹果公司合作的激光雷达供应商，而且指出苹果公司也有可能使用自家设计的激光雷达传感器。实际上，今年推出的新款iPhone和iPad的摄像头模块中均配备了苹果自己设计的激光雷达传感器，但要想把这些传感器用在车辆上，还需要经过改装。
（iPhone 12 Pro Max的摄像头就采用了激光雷达技术。图源：丹尼尔·阿克，彭博社，华盖创意）
对于上述消息，苹果拒绝置评。
美媒CNBC称，苹果公司已在美国加州测试过自动驾驶汽车，驾驶座上有一名人类安全司机，一旦车辆失控可以随时接手方向盘。早期的自动驾驶汽车会在顶部安装激光雷达传感器，但后期则将传感器隐藏在外壳内。CNBC还称，苹果还运营着一支车队，用以为苹果地图（Apple Maps）采集街道图像，这些车辆也配备了激光雷达传感器。
股市反应
最近这波电动汽车热和自动驾驶汽车热将该行业的股价推向高点。截至21日美股收盘，特斯拉股价今年以来上涨655%。
同时，投资者的兴奋情绪也为激光雷达公司带来了利润。9月，Velodyne通过SPAC（特殊目的收购公司）[1]海外借壳上市。当时，该公司表示2019年营收1.014亿美元（约合人民币6.644亿万元），净亏损6720万美元（约合人民币44030万元）。2019年11月，Velodyne表示最近一个季度售出了2235部传感器，平均售价为5600美元（约合人民币36692元）。
（图源：网络）
而Luminar是一家专注于激光雷达技术开发的初创公司，2019年营收1260万美元（约合人民币8256万元），亏损9470万（约合人民币62048万元）美元。今年12月月初，该公司也通过SPAC上市，迄今股价已上涨172%。
[1] SPAC策略：属于海外借壳上市，是美国资本市场特有的一种创新融资方式。SPAC又称“空白支票公司”，本质上是“空壳公司”（Shell），通常由共同基金、对冲基金等募集资金而上市，只处理现金业务，没有任何其他业务。发起人将在纳斯达克或纽交所上市，以投资单元形式发行普通股与认股期权组合给市场投资者，从而募集资金，并被托管在信托基金中。
原标题：Lidar stocks soar after report that Apple is working on a car for 2024
编译：陈静文
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